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波音对美国海军的测试设备升级增强其战备完好性和经济可承受性

永利国际402娱乐官网,,波音公司已向美国海军和海军陆战队交付了其所承担的10套升级的飞机诊断与维修系统中的第1套。该设备用于军用飞机维修保障,它将基地级测试功能整合到单一测试站中,从而提高效率、降低成本,同时能最大程度利用现有设备。

《防务数据》网站6月13日报道,CAE向西安飞机工业集团出售了一台MAXVUE视觉系统,作为其新型支线客机MA-60的模拟器。该MAXVUE视觉系统包括一台校准显示器,将安装在MA-60涡桨飞机的模拟器上。该模拟器由北京航空模拟器公司生产。MA-60又称为新舟60,于2000年3月推出,用以满足中国大陆增长的支线飞机市场的需要。CAE视觉系统副总裁Martin Gagn说:"为MA-60模拟器出售的这台MAXVUE视觉系统代表着一个巨大的进步。CAE又有了新用户"。(628)新型机载雷达系统《防务数据》6月13日报道:Griffon公司的子公司Telephonics公司近日为它们的新产品RDR-1700雷达系统和APS-143B(V)3搜寻雷达赢得了两项近1300万美元的合同。其中RDR-1700是一种集搜寻、预警和恶劣气象导航为一体的雷达系统,按合同规定,Telephonics公司将为奥古斯丁·韦斯兰德海军直升机交付23套该系统,另外,Telephonics公司将向某缉毒固定翼飞机提供3套APS-143B(V)3雷达。这两种雷达系统将在未来18到24个月内交付。RDR-1700雷达系统在设计上有非常好的外形可塑性,这使它能够同时装载在直升机和固定翼飞机上,执行搜索和援救任务。该系统有综合目标跟踪能力,它重量不到35千克,有三种搜寻模式,可进行360度扫描。该系统可以使用在海岸搜索与援救、缉毒、海关、缉私和反非法捕鱼等领域。APS-143B(V)3雷达是一种多模式雷达系统,它重量不到80千克,已在全世界的各种直升机和固定翼飞机上装备了300多台。该雷达系统多被使用在缉毒领域。美国海军采用联合自动保障系统据yahoo财金网最近报道,美国海军的标准测试设备--由洛克希德·马丁公司生产的第500台联合自动保障系统今年3月已投入驻扎在菲律宾巴丹半岛的美国军舰LHD 5使用。CASS是世界上最大的自动测试保障项目,该系统作为美国海军标准测试设备,用于测试航空母舰、岸基航空中继维修单位、海军航空后勤中队和美国各基地的航空电子设备。它主要由计算机现成产品和非研制产品硬件构成,为飞机、军舰和其它武器系统的电子设备提供维修保障。它目前可以修理600多个不同的设备。在取代航空母舰和岸基航空中继维修单位的传统测试台后,它将负责2300多个不同黑匣子和印制板的维修保障工作。洛克希德·马丁公司信息系统总裁John Hallal指出,"CASS测试台作为可靠的和经济有效的自动测试设备,将使美国海军的飞机在世界的任何地方都能处于一全面的战备完好状态?随着第500台CASS的交付,将使美国海军项目在下一个10年节省经费超过30亿美元。CASS全面投入使用已减少了机队传统的测试设备和相应的培训、备件、出版物、人力和现场保障方面的费用。CASS是国防部认可的标准测试系统,提供了通用的模拟和数字测试能力,甚高射频激励和测量能力和光电测试功能。海军CASS的四种标准构型能提供从系统到部件级诊断能力的中继级和基地级测试,一种外场可部署构型目前正在研制中。美国海军的CASS简介美国海军的联合自动保障系统是美国国防部指定的自动测试系统家族,由海军航空系统司令部负责发展,作为海军标准的自动测试设备为岸基和海上中继维修机构以及海军修理基地提供电子系统维修保障。CASS为模块式结构,目前由混合型,射频型,通信、导航和识别型和光电型四种构型构成。CASS家族最新的成员是可重构可运输CASS,目前正在为美国海军陆战队和USSOCOM的V-22平台研制这种新型的CASS。CASS的各种不同的主机构型由5~6个测试仪器架全面综合形成一个完整的测试系统。为避免退化并为测试将来的武器技术留有升级余地,CASS采用一种灵活的硬件和软件结构。今天,CASS正在向人们表明它能满足以下主要目标:l 提高武器系统的战备完好性;l 降低武器系统初始、保障及寿命周期费用;l 减少专用保障设备的繁殖;l 改进测试设备的可用性;l 满足美国海军现有和未来电子设备要求的测试能力。

波音和海军最近在北岛海军航空站公开了基地级可重构可运输综合自动化保障系统。RTCASS-D明年将在美国海军舰队修理中心安装使用,届时将便于维修技师更高效地测试和排除多种飞机电子系统中的故障。波音公司的RTCASS项目主任说,“这些升级的测试站在支持客户的基地级战备完好性目标和任务的同时,帮助客户节省时间和资金。美国海军正致力于采用波音制造的测试系统整合其基地级任务操作,我们希望帮助海军满足其增长的性能和机动性要求。”

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